老铁山水道

更新时间:2023-04-01 19:26

老铁山水道是渤海海峡的组成部分,位于海峡北部,沟通渤海与黄海。老铁山水道是渤海海峡最北部也是最宽的一组水道,位于庙岛列岛北部,是我国最凶险、最涌急的水道 。水道成西北——东南方向,长度大约45公里,铁山水道最深处83米,沟通渤海与黄海,连接山东省烟台市与辽宁省大连市。

位置

老铁山水道北起老铁山的西角,南到到北隍城岛,宽22海里,水深一般为50~60米,是黄海海水进入渤海的主要水道。入海的潮流因地形束窄使流速增快(最大达260厘米/秒),由水道流入后分成二支:一支向西北,另一支先向西后转南。小钦水道,从北隍城岛到小钦岛,宽3.2海里,水深约45米;大钦水道,从小钦岛到大钦岛,水道宽1.5海里,水深30米;北砣矶水道,从大钦岛到砣矶岛,水道宽5.6海里,北部水深40多米,南部水深30多米;南砣矶水道,从砣矶岛至北长山岛,水道宽10海里,深约为20米;长山水道,由长山岛到登州岬,水道宽4海里,水深20米左右。海峡南部的几条水道是渤海海水流回黄海时的主要通道。有渤海湾“咽喉”之称。

主要影响

老铁山水道受季风影响明显,特别是在冬季寒潮活动频繁时,由于该水道处在北向风口中,偏北风风力常常达到6 8级,同时伴生较大的海上涌浪。这片水域全年的雾天也较多,平均约为44天,多发生在3至8月份,尤以6月、7月为最多,持续时间也最长,有时达3-4天。另外,该水域东西流向的水流最大流速为6.25节,并有许多暗流。给船舶航行安全带来极大威胁。在航海界该水道又曾被称为“东方百慕大”。

老铁山水道是外海船舶进出中国北方大港:天津港、秦皇岛港及环渤海地区的重要通道。该水道海水湍急,航运条件复杂,海上交通事故时有发生。2006年6月,中华人民共和国海事局颁布《老铁山水道船舶定线制》和《老铁山水道船舶报告制》文件,对进出水道船舶实施航运管理。

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