人行天桥

更新时间:2024-07-06 14:27

人行天桥(pedestrian overcrossing)又称人行立交桥。一般建造在车流量大、行人稠密的地段,或者交叉口、广场及铁路上面。人行天桥只允许行人通过,用于避免车流和人流平面相交时的冲突,保障人们安全的穿越,提高车速,减少交通事故。

主流结构

按照结构区分,常见的过街天桥可以分为三大类,分别为悬挂式结构、承托式结构和混合式结构。

悬挂式结构的过街天桥以桥栏杆为主要承重部件,供行人通过的桥板本身并不承重,悬挂在作为承重梁的桥栏上,这种结构的过街天桥将结构性部件和实用型部件结合在了一起,可以减少建筑材料的使用,相对降低工程造价,但是这种结构的过街天桥桥栏杆异常粗大结实,因而行人在桥上的视线会被栏杆遮挡,而且粗壮的桥栏杆很难给人以美的感受,因而在城市景观功能方面有所欠缺。

承托式结构的过街天桥将承重的桥梁直接架设在桥墩上,供行人行走的桥铺在桥梁之上,而桥栏杆仅仅起到保护行人的作用,并不承重,这一类的过街天桥造价相对较高,但是由于桥栏杆纤细优美,作为城市景观的功能较好,因而各城市中这一类型的过街天桥数量最众。

混合式结构的过街天桥是上述两种结构的杂交体,桥栏和桥梁共同作为承重结构分担桥的荷载。

其它结构

除了上述三种主流结构,还有一些城市在某些街区将悬索桥斜拉桥的结构用于过街天桥的建筑,但这些特殊结构的过街天桥大多造价昂贵,之所以选择这些特异的结构,大多是出于城市景观的考虑,并非过街天桥的主流。

为了方便和吸引行人使用,一些地方的天桥装设了电动扶梯,免除行人爬上梯级。亦有些天桥设有升降机,方便残疾人士使用。部分天桥更设有自动行人道,减少人行的距离。此外,某些过街天桥是有盖的,部分更是密封式,有空气调节。

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